GTR (2)

私が白のモスラーで、COM車のストームをシケインのイン側から強引にパスした。ドライバーエイドが無くなるにつれて、車の個性も出てきた。一番操りやすいのはフェラーリで、次にバイパーとコルベット。これらはオーバーが出にくく、コーナー直後のフルスロットルがやりやすい。次にモスラー、S7、ムルシで、一番のじゃじゃ馬がポルシェ。もう少しでスピードデーモンは卒業できそうだ。

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